광명시가 대중교통 취약지역 시민들의 교통편의를 위해 다음 달부터 따복버스를 운영하고, 그 간 수익성이 없어 버스를 운행하지 않던 소하동 일부 지역에도 새롭게 노선을 신설하는 등 ‘대중교통 이용불편 제로화’를 추진한다. 

맞춤형 따복버스 77번은 옥길동(두길)-광명사거리역-밤일마을-KTX광명역-광명동굴 노선을 경유하며, 9월1일부터 30분 간격으로 운행된다. 시는 지난 3월 경기도 맞춤형 따복버스 사업에 선정되면서 경기도로부터 운영손실보상금의 50%를 지원받게 돼 예산을 절감했다. 이달 버스운송사업체 공모를 통해 화영운수를 최종 선정했으며, 현재 4대를 운행하기로 한데 이어 추후 증차할 계획이다.

시는 따복버스 77번의 운행으로 광명동, 소하동 지역 주민의 교통 불편사항이 크게 개선되면서, △광명동 주민의 KTX광명역 이용 편의 증진 △광명6,7동 주민의 광명동굴 접근성 향상 △소하동 방향으로 원거리 통학하는 학생과 직장인의 버스 배차간격 단축 △밤일 및 가리대마을에서 지하철 7호선 광명사거리역 접근성 향상 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.

또한, 시는 수익성이 없어 대중교통에서 소외됐던 지역을 위해 88번 버스를 운행하기로 했다. 88번 버스노선은 광명청소년수련관-소하초중고-메모리얼파크-자경마을-KTX광명역-광명와인동굴이며, 8월말 운송업체 공모와 9월 준비과정을 거쳐 10월1일부터 30분 간격으로 운영할 계획이다.

88번 버스가 운행되면 메모리얼파크 추모객과 신·구 자경마을 주민들, KTX광명역세권 아파트 입주민들의 교통 편의가 향상될 것으로 전망된다.

시 관계자는 “광명시는 수도권에서도 특히 대중교통이 크게 활성화된 도시이지만, 시민들의 교통 편의를 더욱 향상시키기 위해 새롭게 버스 노선을 신설했다”며 “앞으로도 꾸준히 현행 교통체계의 부족한 부분은 손질하고 개선점을 찾아 시민들이 이동하는데 불편함이 없도록 할 것”이라고 말했다.